Description

Am 23. April 1946 wurde dem ehemaligen Flugzeugbauer Piaggio das Patent für ein spezielles, motorisiertes Zweirad in Blechschalen-Bauweise zugeteilt, das wenig später unter dem Modellnamen »Vespa« weltberühmt werden sollte. Und das sich im Lauf der Jahrzehnte zu einem Kultfahrzeug entwickelt hat, nicht zuletzt, weil eine Vespa auch heute noch das Lebensgefühl der 1950er und 1960er Jahre widerspiegelt. Der Motorrad-Historiker Frank Rönicke beleuchtet in diesem Band das erste halbe Jahrhundert Vespa-Produktion, mit einem besonderen Blick auf den deutschen Markt.

Spécifications