Description

Présentation - Collection Le Grand Entrepôt Nous vivons quelque chose d’une grande transformation équivalente à ce que fut en son temps la révolution industrielle. C’est d’ailleurs l’histoire de l’une qui éclaire pour nous la naissance de l’autre, soit dit en passant. Quelques précurseurs la nomment d’ailleurs révolution logistique. C’est bien en effet de logistique qu’il s’agit, de cette manière toute moderne de fonder une économie mondiale sur la circulation des marchandises. Mobilité des marchandises, des hommes, des informations, de l’argent. Nous avons donc mis en place un programme de recherche pour rendre compte de cette transformation, la fabrique qu’elle organise de nouvelles économies mondes, les acteurs économiques qu’elle suscite et ceux qu’elle éteint, les formes de travail et de mobilisation qu’elle promeut, ce qu’elle construit et ce qu’elle détruit des espaces industriels. Ce programme nous l’avons baptisé « Le Grand EntrepôtÂ » parce qu’il nous semble que le stockage et son organisation économique joue un rôle important dans cette affaire. Des entrepôts donc, des ports devenus giga parkings à containers et des décharges. Nous avons donc rassemblé ici, dans une collection qui a le nom du programme, quelques travaux qui éclairent cette transformation, la décrive, en mesure l’impact, analyse ses conséquences. Et qui surtout essaye de penser non pas simplement les formes économiques, sociales et spatiales de cette transformation, mais son impact, sa force et sa violence. Autant le dire simplement, nous pensons que la transformation que les experts nomme logistique n’est pas, ou très peu, une transformation positive des mondes de l’économie. C’est une catastrophe, une mise en désordre de mondes qui l’étaient déjà pas mal, un dérèglement ou un échauffement sans précédent d’économies déjà pas mal déjantées. Les auteurs de ces travaux viennent de la sociologie du travail, de l’anthropologie urbaine, de la géographie économique. De ce monde qui vient nous en voyons les aspérités, les gouffres, les souffrances et les débâcles, pas le génie. Titre 3Â : Dans les interstices de la globalisation. Les chaînes de marchandises populairesÂ : Chine, Chili, Bolivie. Nico Tassi RésuméÂ : Le texte étudie les articulations, les circuits et les chaînes d'approvisionnement globales qui se développent entre la Chine et la Bolivie, via le Chili, à partir d'entreprises économiques populaires, pour tenter de comprendre à la fois le processus d'expansion de l'échelle des économies populaires et les modalités de la participation de ces acteurs à la sphère globale. À partir d'une série d'alliances entre acteurs économiques sino-boliviens fondées sur des pratiques de compadrazgo et de liens matrimoniaux, la recherche cristallise une infrastructure socio-économique capable d'accélérer l'incursion des acteurs populaires dans les espaces et les infrastructures de la mondialisation, des compagnies maritimes aux zones de libre-échange, de la logistique aux ports, commençant à produire des processus localisés mais importants de reconfiguration globale. Au-delà de la description des chaînes de marchandises populaires, l'étude suggère une réadaptation des volumes, des formes de fonctionnement et des géographies de la mondialisation, en profilant ces entreprises populaires comme des fabricants du global plutôt que comme de simples victimes ou bénéficiaires.