En raison d'une grève chez bpost, des retards de livraison peuvent survenir. Besoin de quelque chose en urgence ? Optez pour un retrait en magasin ou rendez-vous dans une Librairie Club à proximité.
- Retrait en 2 heures
- Assortiment impressionnant
- Paiement sécurisé
- Toujours un magasin près de chez vous
En raison d'une grève chez bpost, des retards de livraison peuvent survenir. Besoin de quelque chose en urgence ? Optez pour un retrait en magasin ou rendez-vous dans une Librairie Club à proximité.
- Retrait en 2 heures
- Assortiment impressionnant
- Paiement sécurisé
- Toujours un magasin près de chez vous
31,00 €
+ 62 points
Format
Description
Le transport et la pêche demeurent les activités traditionnelles en mer, tandis que de nouveaux secteurs, tels que les énergies marines renouvelables, se développent. Les métiers de la mer se diversifient au sein d’un cadre juridique à la fois international, européen et national.
En France, le statut de marin a été formalisé par les ordonnances royales de la Marine de 1681, élaborées par Colbert. La profession maritime est régie par une réglementation stricte et nécessite des compétences spécifiques. Le contrat d’engagement maritime lie le marin à son employeur, qu’il s’agisse de l’exploitant du navire ou d’une société de manning, dans une logique proche du travail temporaire. Ce droit social maritime a évolué pour s’intégrer dans le droit social national, avec des spécificités révisées par les conventions de l’OIT (Organisation internationale du Travail) de 2006 et 2007. Cette évolution a introduit une complexité normative concernant les sources, les règles et les contrôles. Mais alors, les termes « gens de mer » et « marins » désignent-ils la même catégorie professionnelle ? La conclusion, l’exécution et la rupture du contrat d’engagement maritime permettent d’éclaircir les particularités du travail à bord des navires.
En France, le statut de marin a été formalisé par les ordonnances royales de la Marine de 1681, élaborées par Colbert. La profession maritime est régie par une réglementation stricte et nécessite des compétences spécifiques. Le contrat d’engagement maritime lie le marin à son employeur, qu’il s’agisse de l’exploitant du navire ou d’une société de manning, dans une logique proche du travail temporaire. Ce droit social maritime a évolué pour s’intégrer dans le droit social national, avec des spécificités révisées par les conventions de l’OIT (Organisation internationale du Travail) de 2006 et 2007. Cette évolution a introduit une complexité normative concernant les sources, les règles et les contrôles. Mais alors, les termes « gens de mer » et « marins » désignent-ils la même catégorie professionnelle ? La conclusion, l’exécution et la rupture du contrat d’engagement maritime permettent d’éclaircir les particularités du travail à bord des navires.
Spécifications
Parties prenantes
- Auteur(s) :
- Editeur:
Contenu
- Nombre de pages :
- 304
- Langue:
- Français
- Illustré:
- Oui
Caractéristiques
- EAN:
- 9782336512419
- Date de parution :
- 15-05-25
- Format:
- Livre broché
- Dimensions :
- 155 mm x 240 mm
- Poids :
- 461 g
Seulement chez Librairie Club
+ 62 points sur votre carte client de Librairie Club
Cadeau
Les avis
Nous publions uniquement les avis qui respectent les conditions requises. Consultez nos conditions pour les avis.