Description

Um die negativen Folgen der globalen Erwarmung abzuwenden, mussen wir unseren Lebensstil grundlegend andern. Im Zuge erkennbar extremer werdender Wetterereignisse setzt sich diese Erkenntnis immer weiter durch und bestimmt zunehmend die politische Diskussion. In der Mobilitatsforschung ist vor allem die Auseinandersetzung um mogliche Klimaschutzmassnahmen im Bereich des motorisierten Individualverkehrs von Bedeutung. Vor diesem Hintergrund verfolgt Neven Josipovic zwei Ziele. Zunachst klart er, in welchem rechtlichen Handlungskorridor sich der Staat bewegt, wenn er die CO2-Emissionen des Pkw-Verkehrs reduzieren mochte. Der Fokus liegt dabei auf den rechtlichen Moglichkeiten der Europaischen Union und des Bundes. Im zweiten Teil der Arbeit pruft Josipovic die Regulierungsinstrumente, mit denen sich die Emissionsminderung erreichen lasst. Er untersucht unter anderem ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen, Variationen der Pendlerpauschale und die City-Maut in Innenstadten.