Club utilise des cookies et des technologies similaires pour faire fonctionner correctement le site web et vous fournir une meilleure expérience de navigation.
Ci-dessous vous pouvez choisir quels cookies vous souhaitez modifier :
Club utilise des cookies et des technologies similaires pour faire fonctionner correctement le site web et vous fournir une meilleure expérience de navigation.
Nous utilisons des cookies dans le but suivant :
Assurer le bon fonctionnement du site web, améliorer la sécurité et prévenir la fraude
Avoir un aperçu de l'utilisation du site web, afin d'améliorer son contenu et ses fonctionnalités
Pouvoir vous montrer les publicités les plus pertinentes sur des plateformes externes
Club utilise des cookies et des technologies similaires pour faire fonctionner correctement le site web et vous fournir une meilleure expérience de navigation.
Ci-dessous vous pouvez choisir quels cookies vous souhaitez modifier :
Cookies techniques et fonctionnels
Ces cookies sont indispensables au bon fonctionnement du site internet et vous permettent par exemple de vous connecter. Vous ne pouvez pas désactiver ces cookies.
Cookies analytiques
Ces cookies collectent des informations anonymes sur l'utilisation de notre site web. De cette façon, nous pouvons mieux adapter le site web aux besoins des utilisateurs.
Cookies marketing
Ces cookies partagent votre comportement sur notre site web avec des parties externes, afin que vous puissiez voir des publicités plus pertinentes de Club sur des plateformes externes.
Une erreur est survenue, veuillez réessayer plus tard.
Il y a trop d’articles dans votre panier
Vous pouvez encoder maximum 250 articles dans votre panier en une fois. Supprimez certains articles de votre panier ou divisez votre commande en plusieurs commandes.
The Spitfire Mk.IX is one of the best known versions of the Spitfire. However, it should never really have existed. Its creation can be attributed to the appearance of the Focke-Wulf Fw190 over western Europe at the end of 1941. Royal Air Force pilots were quick to state the Spitfire Mk.V, the frontline RAF fighter at the time in Great Britain, was outclassed in many aspects by the new German fighter. The RAF, therefore, had to urgently find a solution to improve the Spitfire and with a new Merlin engine, the Spitfire Mk IX was born. The Mk.IX was produced for almost three years and would become one of the main fighters and fighter-bombers of the RAF in Europe in 1944 and 1945. In total, during the Second World War more than 100 fighter units were totally or partially equipped with the Spitfire. Ten 2TAF fighter squadrons of the RCAF flew the type. That includes three squadrons (441, 442 and 443) which were transferred in December 1943 from Canada to the UK to reinforce the RCAF Overseas. About 50 photographs, 9 colour profiles.