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Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor
Eisenbahnregulierung in Europa im Spannungsfeld zwischen institutionellem Design und der politischen Ökonomie des Bahnsektors. Eine Analyse von Eisenbahnregulierungsregimen in Deutschland und Großbritannien
Olivia van Riesen
34,45 €
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Description
Deutschland und Großbritannien haben ihre Bahnsektoren Mitte der 1990er Jahre mit zwei unterschiedlichen Modellen privatisiert, liberalisiert und reguliert. Welchen Anteil hatten die Regulierungsregime an dem relativen Mißerfolg der Bahnreformen? Die Studie untersucht die Leistungsfähigkeit der beiden nationalen Regulierungsregime unter Berücksichtigung des europäischen Mehrebenensystems. Nicht nur Regulierungsinstitutionen und Instrumente, sondern insbesondere sektorspezifische politisch-ökonomische Faktoren entscheiden die Regulierungsergebnisse.
Spécifications
Parties prenantes
- Auteur(s) :
- Editeur:
Contenu
- Nombre de pages :
- 376
- Langue:
- Allemand
- Collection :
- Tome:
- n° 144
Caractéristiques
- EAN:
- 9783825803308
- Format:
- Livre broché
- Dimensions :
- 149 mm x 214 mm
- Poids :
- 512 g
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